Трябва да отбележа, че салонът беше в състояние буквално като ново - без протъркано, без видно замърсено, без набръчквания, камо ли напуквания или каквито и да било петна и грозотии. Тъй като предишният собственик е бил швейцарски пушльо, вътре си има миризма на пушено - всъщност не неприятно, а по-скоро миризма на тежкарски бар
Реших да опитам да елиминирам миризмата напълно, затова и отидох (по препоръка) в Автореновация.1. Нямат обявени цени. Дават цена на място... обаче преди да огледат автомобила изобщо
- само казваш каква марка е и какъв тип (лека кола, SUV или прочее). На мен ми казаха 200 лева за почистване и подхранване.2. Чак след това Георги слезе да огледа колата. Точно преди да слезем от офиса при колата, го предупредих, че основната ми мисъл е да елиминирам напълно аромата на цигарен дим - така че искам да изчистят и без друго перфектно-чистия салон по техния "професионален начин" и да подхранят кожата. След като влезе в колата и я огледа, ми каза "а, ама тя си е като нова, аз мислех, че вътре е пушено, та пушено... няма да е никакъв проблем".
3. ОК, разбрхме се кога да оставя колата (4 дена по-късно), разбрахме се и кога да си я взема (36 часа след оставяне) - добре, така и се случиха нещата.
4. Обадиха ми се, че е готова, след по-малко от 24 часа. Така и очаквах, защото по салона просто НЯМА какво толкова да се чисти - съвсем новичък и чистичък салон.
5. Като си я взех - както и очаквах - нямаше никаква видима промяна по цвета на кожения салон, нито по тавана. Кожата беше, наистина, станала някак по-мека и, без да си кривя душата, съм ОК с това - колко може, все пак, да се изчисти един чист салон?!
6. В багажника - тапицираните греди зад втория ред седалки не бяха пипнати - имаше петна (вероятно от пренасяне на гуми в багажника), гърбовете на втория ред седалки - не пипнати (същото), тапицерията по тавана в багажника - не пипната.
7. Сверих цените на car valeting в Англия, на най-скъпите им пакети, които включват и реновиране на дребни дефектчета освен пълното измиване и подхранване на кожата и тапицерията - ами межу 50 паунда и 85 паунда
85 паунда са 190 лева. В Англия. С английски ставки за цена на труда на час.
На мястото на тези хлапета в Пловдив, ако аз вземах 200 лева на "чичкото с Лексуса, чийто салон е и без друго чист и перфектно запазен, та няма нужда от търкане", щях да се раздам от сърце - да го направя лъскав до изящество, без да се щадя! Щях да се погрижа да има УАУ-фактор.
Далеч съм от мисълта да вредя умишлено на един добър и качествен бизнес, но Автореновация не е това. Автореновация е просто още един маркетингов проект и нищичко повече - "ние сме най-добрите, ползваме най-извънземните магически препарати и по-добри от нас няма на света".
Не препоръчвам, няма и да повторя никога. Това не са група ентусиасти, които работят скъпо, но много старателно и качествено, а само поредните търсачи на бърза печалба не заради положен труд, а заради лъскав и функционален сайт и тонове модерен маркетингов запас от думи.
Не си заслужават в никакъв случай.
Edit:
Всичко на всичко, екипът в Пловдив се състои от двама - The avtorenovacia.bg man + секретарка в съвсем традиционния смисъл на думата - вдига телефона, отговаря за запитвания и записва часове, и нищо повече, не участва по никакъв начин в същинската работа по салоните. Когато отидох да си взема колата, ме посрещна само секретарката (с която младежът-автореновация, биг-босът, физическият автореноватор, се държа... отвратително по време на предварителната ни среща, като с втора ръка човек, "тъпа секретарка" - аз бих му извъртял един на нейно място) - човекът-фирма отсъстваше. Защо ли?!
Аз го отдавам на стандартната афтър-сейлс процедура "да няма с кого да поговориш по същество за свършената работа".Възможно е да съм предубеден.
за 1400лв си вземам два салона от моргите и ще си ги сменям. Даже може да взема черен и светък спрямо настроението ми 
